N-style uhlíkové vlákno přední rta pro Ferrari 488 přední nárazník
materiál a povrchová úprava
skutečné uhlíkové vlákno s UV ochrannou čistou vrstvou
vhodný pro
pro Ferrari 488 přední nárazník
jednostranné povrchové úpravy
horní strana: uhlíkové vlákno s UV ochranou
spodní strana: FRP s černou povrchovou úpravou
- parametru
- detail
- související produkty
- Vyšetřování
parametru
materiál |
skutečné uhlíkové vlákno |
povrchová úprava |
čirý 3x3 twill tkaný uhlí, lesklý povrch |
charakteristiky |
technologie vakuové infuzi pro tuhost a lehkost |
Návod k instalaci |
pouze pro profesionální instalaci. |
produktivní čas |
1-7 dní |
doba přepravy |
3- 7 týdnů |
balení |
Vícevrstvě chráněná exportní dřevěná krabice, nárazové a proti zrážkám. |
detail
Autocestor je odborně vyroben z pravého, ručně vyrobeného uhlíkového vlákna. Každý kus je pečlivě vyráběn zkušenými řemeslníky, kteří používají pouze ty nejlepší materiály pro závodní výkon. Náš pokročilý výrobní proces pro aerodynamické komponenty využívá nej
- Ne.
Náš zjednodušený proces zahrnuje 3D design, CNC tvarování a důsledné testovací instalace na reálných vozidlech, které zaručují perfektní montáž pokaždé.
- Ne.
Poskytujeme jedinečnou službu, která zákazníkům umožňuje vybrat si pro svůj výrobek vlastní vzor:
- Ne.
3k (2x2) tkané/kované/mléčné vlákno z uhlíkových vláken
lesklá/matová úprava
jedno- nebo dvoustranná povrchová úprava
pro ostatní modely/styly aut, prosím kontaktujte nás.
Kromě toho nabízíme alternativní možnost s použitím FRP, kompozitního materiálu složeného z polymerů vystužených uhlíkovými vlákny.
- Ne.
Upozorňujeme, že standardní ceny dílů z uhlíkových vláken jsou založeny na uhlíkových vláknech s 3k (2x2) tkaným vzorem s lesklým průsvitným povrchovým povrchem.
- Ne.
Výrobky z uhlíkových vláken pro automobily: předefinování zážitku z jízdy
Zvyšujte svůj zážitek z jízdy s automobilovými komponenty z uhlíkových vláken, přetvářejícími standardy výkonu a estetiky. Tyto komponenty jsou uznávány pro svou lehkou, ale odolnou konstrukci, optimalizují účinnost vozidla bez ohrožení síly. Navíc vylepšují aerodynamiku