Bezpečnost se stala klíčovým předmětem pozornosti v návrhu karosářských systémů

Za ta léta technologie a nezměnitelná touha po efektivitě, bezpečnosti a vzhledu změnily automobilový průmysl ve velkém, což je jasné. V tomto případě systém karoserie auta Vyrůstání je součástí konstrukčního rámce spolu s vnějšími částmi, které určují tvar, velikost a celkový vzhled vozidla.

Návrh karosérie v jeho počátcích:

Během počátečních dnů výroby motorových vozidel neexistovala žádná standardizace mezi různými modely a většina vozidel byla vyrobena ručně. Někdy se karosérie skládala z dřevěných rámců a kovu, zatímco na aerodynamiku či bezpečnost se skoro nemyslelo. Nicméně, jak se automobily stávaly stále populárnějšími, výrobci hledali efektivnější způsoby produkce karoserií, které mohly být jednotné.

Era hromadné výroby:

Metody hromadné výroby vyvinuté lidmi jako Henry Ford označily důležitý obrat v historii systémů karoserií. Díky možnosti rychlejší výroby karoserií snížila výroba na pásu významně náklady a udělala vozidla přístupnější pro obyčejné obyvatele. Navíc tento období vidělo ocel jako hlavní surovinu používanou při výrobě těl vozidel, protože měla lepší mechanické vlastnosti, jako je síla a odolnost.

Pokrok ve materiálech a technologiích:

S vylepšováním technologií se vylepšovaly i materiály používané pro výrobu karosérií automobilů. To vedlo k úvodnímu použití lehkých slitin a kompozitů, čímž se zvýšila spotřeba paliva a výkonnost. Současně se vyvíjely malířské techniky, což vedlo ke zlepšení odolnosti proti korozi a přitažlivým povrchem.

Bezpečnost se stala hlavním zaměřením během vývoje karosérií S Ystem konstrukce vedoucí k začlenění zón srážlivosti mezi další opatření, jejichž cílem je snížit dopady nárazu při nehodách. Ty byly navrženy tak, aby absorbovaly síly, které vzniknou, když se dvě auta srazí, a tak udržovaly cestující v bezpečí před zraněním. Například airbagy, bezpečnostní pásy a další pasivní bezpečnostní systémy také zvýšily celkovou bezpečnost vozidla.