Gwiriad ochr ffibr carbon o ansawdd M edrych cerfluniau ar y ddolen yn gorchuddio capiau ar gyfer BMW F87 m2 m2c
deunydd a gorffen
ffibr carbon go iawn gyda coat glân amddiffyn UV
addas ar gyfer
ar gyfer BMW f87 m2 m2c
gorffen un ochr
ochr uchaf: ffibr carbon gyda diogelu UV
isaf: frp gyda gorffen du wedi'i gynffinio
- Paramedr
- manylion
- cynhyrchion cysylltiedig
- ymchwiliad
Paramedr
deunydd |
ffibr carbon go iawn |
gorffen wyneb |
3x3 gwreiddiol gwreiddiol, wyneb glân |
nodweddion |
technoleg dyfeisiau ffliww gwydr ar gyfer llymder a phwysau ysgafn |
canllaw gosod |
gosod proffesiynol yn unig. |
amser cynhyrchiol |
1-7 diwrnod o'r gwely |
amser cludo |
3- 7 wythnos |
pacio |
Llety coed allforio amddiffynnol aml-lawr, gwrth-ddwylan a gwrth-drysu. |
manylion
Mae system corff car yn cael ei ffurfio o ffibr carbon dilys a llaw-weithredol. Mae pob rhan unigol yn cael ei greffturo'n ofalus i'r safonau uchaf gan greffwyr arbenigol, gan ddefnyddio deunyddiau perfformiad ras o ansawdd uchaf. Mae ein proses gynhyrchu rhannau aerodynamig yn defnyddio techno
ein proses effeithlon yn cynnwys dylunio 3D, llunio CNC, a gosod profiadau trylwyr ar gerbydau go iawn, gan warantu ffitasio sy'n 100% sicr.
rydym yn darparu gwasanaeth unigryw sy'n caniatáu i gwsmeriaid ddewis patrwm wedi'i addasu ar gyfer eu cynnyrch:
Patrymau ffibr carbon: 3k (2x2) gwisgo/gwisgo/cwmn honyn
gorffen: glans/mat
gorffen: un ochr/dwy ochr
ar gyfer modelau/styliau ceir eraill, cysylltwch â ni.
Yn ogystal, rydym yn cynnig FRP, deunydd cyfansoddedig sy'n cynnwys polymerau a gryfhawyd â ffibr carbon, gyda gorffen primed sy'n barod ar gyfer sbeilio a phentir.
Sylwch fod prisiau diofyn ar gyfer rhannau ffibr carbon yn seiliedig ar ffibr carbon 3k (2x2) patrwm gwisgo gyda gorffen llys glân.
ffibr carbon: ail-ddeddfu meistriaeth modurol
gan ymgorffori technoleg flaenllaw, mae cydrannau modur ffibr carbon yn ailbennu meistriaeth mewn perfformiad a theimladau cerbyd. yn cael eu cydnabod am eu gwaith adeiladu ysgafn ond cadarn, mae'r cydrannau hyn yn optimeiddio effeithlonrwydd cerbyd wrth sicrhau diderfynedd heb gyfateb