China mejor proveedor de frenos kit disco de arco de freno 380mm * 32 380mm * 34mm frenos grandes para la rueda trasera

Modelo:Fabrica de equipos de frenos de ajuste personalizado

Fo con ruedas:Delantero / Trasero

Pinza de freno:Forjar /todo en una pieza cuerpo

Yonúmero de pilas:4 6 8 pistones

materiales para almohadillas:cerámica

tamaño del disco:Las demás/El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las

línea de freno:de acero inoxidable

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Nombre de la marca	Discos de freno personalizados
Características	logotipo personalizado, colores, diseño
Tamaño	Las demás/El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las
Garantía	30 días
Ptiempo de producción	muy rápido
Transporte	Expreso / mar / tierra
Empaque	Caja de madera de exportación protegida multicapa, a prueba de golpes y choques.

Detalle

Los discos de freno modificados, también conocidos como discos de freno de rendimiento, están diseñados para ofrecer un rendimiento de frenado superior en comparación con los discos de stock. Una ventaja clave es su mayor capacidad de disipación de calor. A través de características como una mejor ventilación, materiales especializados o tratamientos de superficie, los discos de

algunos discos de rendimiento están diseñados para ser más ligeros que los discos de stock, lo que puede mejorar la dinámica general del vehículo. la reducción del peso sin muelles contribuye a un mejor manejo, una respuesta más aguda al giro y una mejor eficiencia de aceleración y frenado.

Además, las características de fricción de los discos de rendimiento a menudo se optimizan para obtener la máxima potencia de frenado y sensación de freno. Tratamientos de superficie, recubrimientos o diseños especializados pueden mejorar los coeficientes de fricción, lo que conduce a distancias de frenado más cortas.