rotores de disco de freno automático de alta perforación línea de ranura recta 355mm 362mm 380mm 410mm para Toyota Honda Nissan

Modelo :Fabrica de equipos de frenos de ajuste personalizado

F o con ruedas :Delantero / Trasero

Pinza de freno :Forjar /todo en una pieza cuerpo

Yo número de pilas :4 6 8 pistones

materiales para almohadillas :cerámica

tamaño del disco :Las demás /El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las

línea de freno :de acero inoxidable

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Nombre de marca	Discos de freno personalizados
Características	logotipo personalizado, colores, diseño
En el mismo	Toyota Honda Nissan y otros vehículos
Tamaño	Las demás /El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las
Garantía	30 días
P tiempo de producción	muy rápido
Transporte	Expreso / mar / tierra
Empaque	Caja de madera de exportación protegida multicapa, a prueba de golpes y choques.

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Los discos de freno modificados, también conocidos como discos de freno de rendimiento, están diseñados para ofrecer un rendimiento de frenado superior en comparación con los discos de stock. Una ventaja clave es su mayor capacidad de disipación de calor. A través de características como una mejor ventilación, materiales especializados o tratamientos de superficie, los discos de

algunos discos de rendimiento están diseñados para ser más ligeros que los discos de stock, lo que puede mejorar la dinámica general del vehículo. la reducción del peso sin muelles contribuye a un mejor manejo, una respuesta más aguda al giro y una mejor eficiencia de aceleración y frenado.

Además, las características de fricción de los discos de rendimiento a menudo se optimizan para obtener la máxima potencia de frenado y sensación de freno. Tratamientos de superficie, recubrimientos o diseños especializados pueden mejorar los coeficientes de fricción, lo que conduce a distancias de frenado más cortas.