Turvallisuus muuttui keskeiseksi painopisteeksi auton ruumiinjärjestelmän suunnittelussa

Vuosien ajan teknologia ja muuttumaton halu tehokkuudelle, turvallisuudelle ja ulkonäölle ovat muuttaneet autoteollisuutta merkittävällä tavalla, mikä on selvää. auton käyttöjärjestelmä koostuu rakenteellisesta kehikosta yhdessä ulkoisten osien kanssa, jotka määrittävät auton muodon, koon sekä sen yleisen ulkonäön.

Auton runkokuunnostus sen varhaisina päivinä:

Moottoriajoneuvojen valmistuksen alkuvuosina ei ollut standardointia eri malleille ja suurin osa ajoneuvoista tehtiin käsin. Usein auton runko koostui puustareunoista ja metallista, kun taas vähän huomiota kiinnitettiin ilmakehönesteeseen tai turvallisuuteen. Kuitenkin, kun autot tulivat yhä suosituiksi, valmistajat etsivät tehokkaampia keinoja tuottaa auton rungossa yhteneväisesti.

Massatuotannon aika:

Henry Fordin kaltaisten ihmisten kehittämät massatuotantomenetelmät merkitsivät tärkeää käännepistettä auton runkojärjestelmien historiassa. Nopeamman auton rungon valmistuksen mahdollistamisen ansiosta sarjavalmennus vähensi merkittävästi kustannuksia ja teki ajoneuvoista halvempia tavallisille kansalaisille. Lisäksi tämä aika näki teräsyn noussut päänäköiseksi raaka-aineeksi ajoneuvojen runkojen valmistuksessa, koska sillä oli parempia mekaanisia ominaisuuksia, kuten vahvuutta ja kestävyyttä.

Materiaalien ja teknologian kehitys:

Kun teknologia kehittyi, myös autokarokaneuvoihin käytettävät materiaalit parantuneet. Tämä johti kevyempien sideaineiden ja kompositteknologioiden käyttöön, mikä lisäsi polttoainekulutusta ja suorituskykyä. Samalla maalausmenetelmät kehittyivät, mikä paransi korrosiorintamista ja teki pinnat houkuttelevammiksi.

Turvallisuus muodostui keskeiseksi fokusalueeksi auton karoksissa S Ystem suunnittelu johti muokkausalueiden sisällyttämiseen muiden toimenpiteiden ohella, jotka on suunnattu vähentämään onnettomuuksien vaikutuksia. Nämä on suunniteltu vaimentamaan voimia, jotka syntyvät, kun kaksi autoa törmää, pitäen näin matkustajat turvassa vahingoilta. Esimerkiksi turvatyynyt, turvavyöt ja muut passiiviset turvallisuusjärjestelmät ovat myös lisänneet yleistä ajoneuvon turvallisuutta.