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a7/s7 accessoires de voiture canards avant de pare-chocs en fibre de carbone sec pour Audi a7 s7 c8 2019-2023
Matériau et finition
fibre de carbone réelle avec protection UV couche transparente
adapté à
pour les appareils à moteur à commande numérique
finition à une face
côté supérieur: fibre de carbone avec protection UV
en dessous: FRP avec finition noire en forme de prépuce
- paramètre
- détails
- produits connexes
- enquête
paramètre
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le matériel |
de la fibre de carbone réelle |
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finition de surface |
Carbone de tissage à trois côtés transparent, surface brillante |
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caractéristiques |
technologie d'infusion sous vide pour la rigidité et la légèreté |
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Guide de l'installation |
installation professionnelle uniquement. |
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temps de production |
1-7 jours de réveil |
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temps de transport |
3 à 7 semaines |
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emballage |
Boîte en bois protégée par plusieurs couches, à l'épreuve des chocs et à l'abri des chocs. |
détails
Le système de carrosserie auto de la série icooh tuning audi a7/s7/rs7 est méticuleusement fabriqué à partir de fibres de carbone authentiques et artisanales. Chaque élément est fabriqué selon des normes rigoureuses par des artisans qualifiés, en utilisant les matériaux de performance de course de la
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Notre processus efficace intègre la conception 3D, le moulage CNC et des installations de test minutieuses sur de vrais véhicules, assurant un montage garanti à 100%.
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Nous offrons un service distinctif qui permet aux clients de sélectionner un motif personnalisé pour leur produit:
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motifs en fibre de carbone: tissé/forgé/pivot de miel de 3k (2x2)
Finition: brillante/matte
finition: à une face ou à deux
pour les autres modèles/styles de voitures, veuillez nous contacter.
Nous fournissons également FRP, un matériau composite composé de polymères renforcés de fibres de carbone, avec une finition préparée pour le ponçage et la peinture.
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Veuillez noter que le prix par défaut des pièces en fibre de carbone est basé sur la fibre de carbone tissée à motif 3k (2x2) avec une finition transparente et brillante.
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fibre de carbone: redéfinir la dynamique automobile
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