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high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
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Disque de frein automatique haute performance Pièces de frein de voiture modifiées 300mm * 28mm 330mm * 32mm

Modèle:Personnaliser les accessoires des kits de frein

Fou roues:Avant / Arrière

JestonsNombre de pistons:4 6 8 pistons

Matériaux des coussinets:céramique

Taille du disque:330 millimètre/345 mm/355 mm/380 mm/405 mm

Conduite de frein:Inoxydable

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Paramètre

Marque

Disques de frein personnalisés

Fonctionnalités

Logo personnalisé, couleurs, design

Taille

330 millimètre/345 mm/355 mm/380 mm/405 mm

Garantie

30 jours

Ptemps productif

Fastly

Transport

Express / mer / terre

Emballage

Boîte en bois protégée multicouche d’exportation, antichoc et pro des chocs.

Détail

Les disques de frein modifiés, également connus sous le nom de disques de frein de performance, sont conçus pour offrir des performances de freinage supérieures à celles des disques d’origine. L’un des principaux avantages est leur capacité de dissipation thermique améliorée. Grâce à des caractéristiques telles qu’une ventilation améliorée, des matériaux spécialisés ou des traitements de surface, les disques de performance peuvent mieux gérer l’accumulation de chaleur lors d’un freinage agressif ou prolongé, réduisant ainsi le risque d’évanouissement des freins et maintenant des performances de freinage constantes.

Certains disques de performance sont conçus pour être plus légers que les disques d’origine, ce qui peut améliorer la dynamique globale du véhicule. La réduction du poids non suspendu contribue à une meilleure maniabilité, à une réponse plus précise dans les virages et à une amélioration de l’efficacité de l’accélération et du freinage.

De plus, les caractéristiques de friction des disques de performance sont souvent optimisées pour une puissance de freinage et une sensation de freinage maximales. Les traitements de surface, les revêtements ou les conceptions spécialisées peuvent améliorer les coefficients de frottement, ce qui permet de réduire les distances d’arrêt.

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