Ba é sábháilteacht fócas ríthábhachtach i dearadh córas comhlacht gluaisteán

Tá an tionscal gluaisteán athraithe go mór le blianta, agus is léir go bhfuil an teicneolaíocht agus an fonn gan athrú ar éifeachtúlacht, sábháilteacht agus cuma.córas comhlacht uathoibríochIs éard atá ann ná an obair chreat struchtúrach mar aon leis na codanna seachtracha a chinntíonn cruth, méid agus cuma ginearálta carr.

dearadh comhlacht carr i laethanta tosaigh:

le linn laethanta luatha de mhonarú feithiclí mótair ní raibh aon chaighdeánú ar fud samhlacha éagsúla agus rinneadh an chuid is mó feithiclí de láimh. uaireanta, bhí frámaí adhmaid agus miotail i gcorp gluaisteán agus beag smaoineamh a tugadh ar aerodynamics nó sábháilteacht. áfach, mar

aois an táirgeadh slua:

Mar thoradh ar an gcumas a bhí ag an monaróir a bheith níos tapa, laghdaigh táirgeadh líne tionóil costais go suntasach agus rinne feithiclí níos inacmhainne do ghnáthshaoránaigh. Ina theannta sin, chonaic an tréimhse seo cruach ag teacht chun cinn mar an príomh-ábhar amh a úsáidtear i gcorp feithiclí

dul chun cinn i ábhar agus i dteicneolaíocht:

De réir mar a tháinig feabhas ar an teicneolaíocht, tháinig feabhas ar na hábhair a úsáidtear chun comhlachtaí gluaisteán a dhéanamh. mar thoradh air sin tugadh isteach cóimhiotail agus comhdhúile éadrom agus mar sin méadú ar an eacnamaíocht breosla agus ar an fheidhmíocht. ag an am céanna, forbraíodh teicní

Ba é sábháilteacht a bhí ina réimse fócas mór le linn auto corpsiostamTá sé beartaithe na cumhachtaí a tháirgtear nuair a thit dhá charr a ionsú agus mar sin pasáistí a choinneáil sábháilte ó dhrochdhúlagar. mar shampla, tá ciseáin aeir, criosanna sábháilteachta i measc córais sábháilteachta éighníomhacha eile tar éis slándáil ginearálta feithicle a mhéadú freisin.