U skladu s člankom 3. stavkom 2.

- Što?S druge strane,To je ključna komponenta svakog kočionog sustava u vozilu, pružajući sigurnost kao i pouzdanost.

sastav i funkcioniranje

Obično, kočnice se sastoje od materijala od trenja koji su vezani za metalnu podložnu ploču. Ove tvari obično se sastoje od keramike koja se bira jer mogu izdržati visoke temperature i pružiti dosljedan otpor valjanja tijekom kontakta s rotorom.

proces kočenja

Kad god se pritisne na pedalu kočnice, nastaje hidraulički pritisak koji se pritiska na kočnice, primjenjujući se na rotor. trenje pretvara kinetičku energiju u toplinu tako da se može usporiti i na kraju zaustaviti. učinkovitost i brzo vrijeme reakcije povezane s kočionima osiguravaju brzo i kontro

tipovi kočijskih podloga

Različite vrste kočija nude različite mogućnosti za različite automobile u različitim uvjetima vožnje. Keramičke kočije imaju manje buke i prašine u usporedbi s drugim vrstama, čime su idealne za vozače svakodnevne uporabe. S druge strane, polumetalne strukturirane podloge imaju poboljšano raspršivanje

održavanje i zamjena

Članak 6. stavku 2. ovog Pravilnika primjenjuje se na sve članke ovog Pravilnika koji se odnose na:

inovacije i razvoj

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, u skladu s člankom 3. stavkom 3. ovog Pravilnika, proizvođači moraju imati pristup svim proizvodima koji se koriste u proizvodnji vozila.

zaključak

U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 2. ovog Pravilnika, za vozila koja se koriste za vožnju na cestama, za vozila koja se koriste za vožnju na cestama, za vozila koja se koriste za vožnju na cestama, za vozila koja se koriste za vožnju na cestama, za vozila koja se koriste za vožnju na cestama, za