S druge strane, za vozila s brzinskim diskom visokih performansi, primjenjuje se sljedeći standard:
model- Ne, ne, ne, ne.Sastav za kočenje
fili kotači- Ne, ne, ne, ne.prednji / stražnji
ibroj kolova- Ne, ne, ne, ne.4 6 8 gurni
materijali za podloge- Ne, ne, ne, ne.od sirovine
veličina diska- Ne, ne, ne, ne.Smanjenje- Što?Sljedeći članak:
Brzdna linija- Ne, ne, ne, ne.nehrđajući
- parametar
- detalji
- povezane proizvode
- istragu
parametar
naziv |
za obradu vozila |
osobine |
prilagođeni logotip, boje, dizajn |
veličina |
Smanjenje- Što?Sljedeći članak: |
garancija |
30 dana |
pvrijeme za proizvodnju |
Brzo |
prijevoz |
Brzo / more / kopno |
pakiranje |
Multilayer zaštitno izvoz drvene kutije, otporan na udare i crash pro. |
detalji
Modificirani kočni diski, također poznati kao kočnici za performanse, dizajnirani su tako da pružaju superiornu brznu učinkovitost u usporedbi s osnovnim kočijim diskovima. Jedna od ključnih prednosti je njihova poboljšana sposobnost raspršivanja toplote. Kroz značajke kao što su poboljšana ventilacija
U nekim slučajevima, diskovi s visokim performansama dizajnirani su tako da budu lakši od diskova s osnovnim materijalom, što može poboljšati ukupnu dinamiku vozila. Smanjenje mase na oprama doprinosi boljoj vožnji, oštrijem odzivnom okretanju i poboljšanom ubrzanju i efikasnosti kočenja.
Osim toga, karakteristike trenja performansi diska često su optimizirane za maksimalnu snagu zaustavljanja i osjećaj za kočenje. Površinski tretmani, premazi ili specijalizirani dizajni mogu poboljšati koeficijent trenja, što dovodi do kraćih udaljenosti zaustavljanja.