N stil ugljikova vlakna prednja usana za Ferrari 488 prednji odbojnik body kit

materijal i završetak

Pravo ugljikovo vlakno s UV zaštitom

Prikladno za

za Ferrari 488 prednji odbojnik

za proizvodnju električnih vozila

gornja strana: ugljikovo vlakno s UV zaštitom

ispod: FRP s crnom obradom

Istraživanje

Uređaj za upravljanje
Detalj
Srodni proizvodi
Istraživanje

Uređaj za upravljanje

Materijal	pravi ugljikovo vlakno
Površinska obrada	čisti ugljik od 3x3 trake, sjajna površina
Osobine	tehnologija vakuumske infuzije za krutost i laganost
Uputstvo za instalaciju	samo profesionalna instalacija.
produktivno vrijeme	1-7 dana probiranja
vrijeme prijevoza	3- 7 tjedana
Pakiranje	Multilayer zaštitno izvoz drvene kutije, otporan na udare i crash pro.

Detalj

Ako želite da se vaš auto ukloni, možete ga koristiti za sve ostale uređaje. Ako želite da se ukloni, možete ga koristiti za sve ostale uređaje.

Naš pojednostavljeni proces uključuje 3D dizajn, CNC oblikovanje i rigorozne test instalacije na stvarnim vozilima, jamčeći savršeno prilagođavanje svaki put.

Mi pružamo jedinstvenu uslugu koja omogućuje kupcima da odaberu prilagođeni uzorak za svoj proizvod:

3k (2x2) tkanog/kovanog/medena vlakna ugljika

Gloss/mat finish

S jedne ili dvije strane

Za druge modele/stile automobila, molimo vas da nas kontaktirate.

Osim toga, nudimo alternativnu opciju korištenja FRP-a, kompozitnog materijala sastavljenog od polimera ojačanih ugljičnim vlaknima. FRP opcija je opremljena prefinjenim završetkom, spremna za brusenje i bojenje prema vašim specifikacijama.

U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odredila da se za dijelove od ugljikova vlakna za koje se navodi da su proizvedeni od ugljikova vlakna, primjenjuje standardna cijena.

Komponente za automobile od ugljikovog vlakna: redefiniranje iskustva vožnje

Povećati vaše iskustvo vožnje s ugljičnim vlaknima automobila, preoblikovati standarde performansi i estetike. prepoznat po svojoj laganosti, ali izdržljiv konstrukcija, ove komponente optimizirati učinkovitost vozila bez ugrožavanja snage. Nadalje, oni usavršavaju aerodinamičke, što rezultira superiorno ubr