Þrautinn og framskaffi brekidiscanna í nútíma ökutækjum

Þýðingin á Bremsuskipar í rafurverkfræði er ótrúlegur, þar sem þeir tryggja örugga keyrslu. Rafurhringar eru aðalhluti sem breyta kynjaverki í hitaverkefni við bræðingu, og því megi þátttaka á vöru útlagið og stuðningur teknólegum bætingum.

Hvað þýðir að kalla þá 'rafurhringar'?

Rafurhringar eru einnig kendur sem rafurskjaldbrotar; þetta eru metalaflar sem eru settar á hverju hvelabrynjari bíls. Þær vinna saman við rafurskófa eða pönnur sem ýta á þá þegar rafurbreytaretturinn er ýtt á. Þetta búin til frít og hita, sem látna hvelarnar hætta eða standast aftur til að hætta bílnum fullkomlega. Staðsetning rafurhringa er mikilvæg fyrir góða framkvæmd, að skifta hita og að móta ausnun.

Þróun rafurhringa

Fyrri dagar bíla hafa hatt með trommubræðslum sem voru notuð til að stöðva. Þótt kom í ljós að trommubræðslur hafi takmörk með augun á hástímanni ökunnar og meiri kröfu á bræðslu. Þetta leið til að skiva-bræðslur væru kynntar, sem váru betur til að stöðva bílana hræðara, afgerðu meira värmi og where einfaldari til að halda áfram.

Þróun bræðsluskifa hefur séð þá breytast frá einföldum járnjárnum yfir í mörgveldar útfærslur með breiðri vöru af efni. Til dæmis, nútímalegir bræðsluskiptar eru gerðir með frumvarpmetallfræði eins og hlutfugarskipanir og skorin skipanir sem bæta afgerð värma og minnka bræðslugangandi við farþega undir extremsviðum. Kullbönnsbræðsluskífar eru jafnvel fundnar á sumum háþrýstingabílum sem eru vitaðir fyrir aukinn harðfastleika og värmiupphafsþolur.

Gildistuðul Öryggisbræðsluskifa

Samskeyting: Efnið sem notuð er til að gera brekiskyrur hefur mikilvæga áhrif á heildarverkninguna. Venjulegar jarnskyrum eru erfitt og varmlengja en óvenjuleg efni eins og kohlfermi hafa frábær hitustarfsemi og veita minna.

Útlag: Hitadreifing er bætt við með því að nota hlýrðar og skorin útlagsmöguleika, sem lækkar almenna brakaverkunarsviktum. Kylufærsla er jafnvægt með styrkurinn með því að velja fjölda og stærð vinda eða skoranna.

Yfirborðshraði: Yfirborðstextúran sem sett er á brekiskyrurnar getur áhrif á brekiverkninguna eða hljóðgerðina. Sumir framleiðendur hafa byrt á að nota yfirborðskafla eða textúru sem minnkur hvílaen þegar hún bætir upphafsbrakinu.

Stærð/Vektur: Stærri brekaskýrur gefa betri stopunarstuðul en geta auðveldlega aukað óstuttvegið, sem má virkja á ferðgæði og stjórnun. Að halda þessari jafnvægi er mikilvægt.

Hald í gangi og skipta út

Rétt athugun á bremsum og gagnsætt viðskipti af hringum varkar gerir góða bremsuþraut og öryggi. Skrammatir hringar geta haft mörg eftirburð; til dæmis, minnið bremsukraft, lengri bremsufjörlengd eða jafnvel að bremsurnar mistast. Einir merki skramminga eru rýðing, brotning og of margt þynningargildi.

Samantekt

Bremsuhringar eru einn af mikilvægustu hlutum í ökutækjum í dag, þar sem þau hjálpa að víkka kynnisþágu yfir í hiti við bremsun. Frá einfaldum jarnhringum að tírum meira tvíræðu stofum og útliti, hefur þetta mikið bætt bremsukrafti og öruggleika þessara hluta.