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Vendita della fabbrica Auto Disco Freno Disco Parti 265mm 280mm 330mm

Codici prodotto :P Nome del prodotto : Disco freno originale per 265mm 280mm 330mm

Materiali : Ghisa  

Numeri di parte :000-421-11-12, 000-421-11-12-07, 000-421-30-12-07, 0004211112, 000421111207, 000421301207, 204-421-10-12, 204-421-10-12-39   

Logo : Supporto personalizzato

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Parametro

Modello

265 millimetri 280 millimetri 330 millimetri

Tratti somatici

Logo personalizzato, colori, design

Montare

18+ pollici

tempo produttivo

Velocemente

Trasporto

Espresso / mare / terra

Imballaggio

Scatola di legno protetta multistrato per l'esportazione, antiurto e antiurto.

Dettaglio

I dischi freno sono disponibili in vari design a seconda del modello del veicolo e del livello di allestimento. Questi dischi sono progettati per garantire prestazioni di frenata affidabili, tenendo conto di fattori come la durata, la dissipazione del calore e la riduzione del rumore. Le caratteristiche comuni includono una solida struttura in ghisa per una maggiore durata e un'efficace dissipazione del calore, particolarmente adatta per la guida di tutti i giorni. I veicoli ad alte prestazioni possono essere dotati di dischi freno ventilati con palette o alette tra le superfici frenanti, migliorando la dissipazione del calore e riducendo il fading dei freni in condizioni di guida intense. Gli standard di qualità OEM garantiscono la compatibilità e l'affidabilità quando installati sui veicoli. Inoltre, alcuni dischi freno possono incorporare rivestimenti anticorrosione per proteggere dalla ruggine e prolungare la durata del disco, in particolare in condizioni meteorologiche avverse. Le tecnologie di riduzione del rumore come smussi, fessure o materiali di smorzamento possono anche essere utilizzate per ridurre al minimo lo stridio dei freni e le vibrazioni durante la frenata, migliorando l'esperienza di guida complessiva e la sicurezza del veicolo. La manutenzione regolare e l'uso di parti di ricambio originali sono fondamentali per prestazioni di frenata e sicurezza ottimali.

Inchiesta

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