အော်တိုဘီ စနစ်ဒီဇိုင်းတွင် မီးကျူးလွန်ခြင်းသည် အရေးကြီးသော ရှုံးထိန်းဖြစ်လာခဲ့သည်

နှစ်တွေကြာလာတော့ နည်းပညာနဲ့ ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှု၊ အပြင်ပန်းအဆင်ကို မပြောင်းလဲနိုင်တဲ့ ဆန္ဒဟာ ကားလုပ်ငန်းကို သိသိသာသာ ပြောင်းလဲစေခဲ့တယ်။ ကားဘောဒီစနစ် ကားရဲ့ ပုံစံ၊ အရွယ်အစားနဲ့ အထွေထွေအပြင်အဆင်ကို သတ်မှတ်တဲ့ ပြင်ပ အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့အတူ တည်ဆောက်မှု ဘောင်ကို ပြုလုပ်ပါတယ်။

ကားဘောဒီ ဒစ်ဇိုင်းရဲ့ အစပိုင်းနေရာများတွင်:

လှိုင်းသယ်ဆောင်ရေးပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်းရဲ့ အစပိုင်းတွင် မျိုးမျိုးသော မှတ်တမ်းများမရှိခဲ့ပါ၊ ပိုင်းใหญ่၏ ကားများသည် လက်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားခဲ့ပါသည်။ အချိန်တစ်ခုတွင်၊ ကားဘောဒီတစ်ခုမှာ ကျွေးပင်အရာများနှင့် โลหะပါဝင်ခဲ့ပြီး လောင်းသံဃားမှုသို့မဟုတ် အာရုံစားမှုအကြောင်း အနည်းငယ်သာ စဉ်းစားခဲ့ပါသည်။ သို့သော်၊ ကားများသည် ပိုမိုလူကြီးမင်းတွေကို ကြိုဆိုလာသည့်အတွက်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ကားဘောဒီများကို ပိုမိုကူးကြားသော နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေခဲ့ပါသည်။

အကြီးအကျယ်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အချိန်:

Henry Ford အတိုင်း အကြီးအကျယ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနည်းပညာများသည် ကားဘောဒီစနစ်များ၏ သမိုင်းတွင် အရေးကြီးသော ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုကို ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ ကားဘောဒီများကို ပိုမိုများများစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်စေရန် အစီရင်ခံလိုင်းထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ကျွန်းများကို လျော့ချပေးပြီး ကားများကို အများသူငယ်များအတွက် ပိုမိုကြိုက်စွာ ရရှိနိုင်စေခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင် လောင်းသည် ကားဘောဒီများကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အဓိက မူပိုင်ပစ္စည်းအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့ပြီး အားနှင့် အရှေ့ကြောင်းများကဲ့သို့သော ကောင်းမွန်သော ရုံးရောင်းအချို့ရှိသောကြောင့် လောင်းကို အသုံးပြုခဲ့ပါသည်။

ပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာတွင် အကူးအကဲ:

တကန်သို့မဟုတ် ပစ္စည်းများ၏ အသေးစိတ်လှုပ်ရှားမှုဖြင့် အများဆုံး အသုံးပြုသူများ၏ အခွင့်အရေးများကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်။

လှိုင်းများ၏ အားလုံးကို ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်သည်။ စ အိတ် မတော်တဆမှုအတွင်း တိုက်ခိုက်မှု သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် အခြားဆောင်ရွက်ချက်များအနက် ချွတ်ယွင်းမှုဇုန်များ ပါဝင်စေရန် ရည်ရွယ်သော ဒီဇိုင်း။ ဒါတွေဟာ ကားနှစ်စီး တိုက်မိတဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်တဲ့ အားတွေကို စုပ်ယူဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ခရီးသည်တွေကို ဘေးကင်းစေပါတယ်။ ဥပမာ လေအိတ်တွေ၊ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကြိုးတွေ၊ အခြားအခံအားလုံခြုံရေးစနစ်တွေအပါအဝင် ကားရဲ့ ယေဘုယျလုံခြုံမှုကို တိုးမြှင့်ပေးထားတယ်။