m ser tørr karbon sidevisings vingepelar dekker for bmw f20 f22 f30 f35 f34 f32 f33 f36 e84 i3 2012-2018
Material og yting
ekte karbonfiber med UV-beskyttelse klarlag
egnet for
for bmw f20 f22 f30 f35 f34 f32 f33 f36 e84 i3 2012-2018
einsidig yting
Oversida: karbonfiber med UV-beskyttelse
Underkant: frp med svart finish
- Parametrar
- detalj
- tilhørande produkt
- etterspurnad
Parametrar
materiale |
ekte karbonfiber |
overflatefinish |
klar 3x3 twill veve karbon, skinande overflate |
funksjonar |
vakuuminfusjonsteknologi for stivhet og lett vekt |
installasjonsguide |
berre profesjonell installasjon. |
produktiv tid |
1-7 vekingsdagar |
transporttid |
3- 7 veker |
pakking |
Multilayer verna utførings treboks, sjokkproof og crash pro. |
detalj
Carrosserie-systemet er handlagd av ekte karbonfiber, laga av dyktige handverkarar til den høgaste standarden. kvar komponent blir produsert med nøye hand med høgaste kvalitet på materiale som er kjend for ytelse i racing-tillegg. Ferskingsprosessen vår for aerodynamiske delar nyttar vakuumform
Eg er ein gamal jente.
Den strømlineerte prosessen vår omfattar 3D-design, cnc-gjennomføring og grundig test på ekte bil for å garantera ein 100% trygg montering.
Eg er ein gamal jente.
Vi tilbyr ein unik teneste som gjer at kundane kan velja eit tilpassingsmønster for produktet deira:
Eg er ein gamal jente.
Karbonfibermønster: 3k (2x2) vevd/smiidd/honingegråt
Finish: glans/mat
Avslutning: ein- eller to-sided
For andre bilmodeller/modeller, kontakt oss.
Vi tilbyr òg FRP, eit samansett materiale som består av karbonfiberforsterka polymerer, med ein primert finish klar til slipping og maling.
Eg er ein gamal jente.
Vennlegvis noterer du deg at standardprisset for karbonfiberpartar er basert på 3k (2x2) vevd mønster karbonfiber med glansklar overflate.
Eg er ein gamal jente.
å frigjev ytelse med karbonfiber bilkomponentar
ved å omfavne banebrytande materiale-teknologi, frigjer karbonfiber bilkomponentar eit nytt nivå av ytelse og stil for bilen din. kjend for sitt lette, men likevel slitstygge design, optimaliserer desse komponentane effektiviteten til bilen utan å kompromittera styrken. dessutan forbetrar dei ytelsen ved å raffinere