oem tørr full karbonfiber side bakspegleskjålar for BMW 1 2 3 4 serie f20 f21 f22 f23 f30 f31 f32 f33 m3 m4 sjå

Material og yting

ekte karbonfiber med UV-beskyttelse klarlag

egnet for

for bmw 1 2 3 4 serie f20 f21 f22 f23 f30 f31 f32 f33 m3 m4 sjå

einsidig yting

Oversida: karbonfiber med UV-beskyttelse

Underkant: frp med svart finish

etterspurnad

Parametrar
detalj
tilhørande produkt
etterspurnad

Parametrar

materiale	ekte karbonfiber
overflatefinish	klar 3x3 twill veve karbon, skinande overflate
funksjonar	vakuuminfusjonsteknologi for stivhet og lett vekt
installasjonsguide	berre profesjonell installasjon.
produktiv tid	1-7 vekingsdagar
transporttid	3- 7 veker
pakking	Multilayer verna utførings treboks, sjokkproof og crash pro.

detalj

icoh tuning upgrade car body system er handlagd av autentisk, handlagd karbonfiber. kvar komponent er nøye produsert etter høgaste standarder av dyktige handverkarar, med bruk av toppmaterialer som er kjende for overlegen ytelse i racing applikasjonar. vår produksjonsprosess for aerodynamiske delar nyttar

Eg er ein gamal jente.

Den effektive verksemda vår omfattar 3D-design, bearbeiding av prototyper og komplette prøvingar på ekte bile, slik at ein blir 100% sikker på monteringa.

Eg er ein gamal jente.

Vi tilbyr ei unik teneste som gjer at kundane kan velja eit tilbehalds mønster for produktet deira:

Eg er ein gamal jente.

Karbonfibermønster: 3k (2x2) vevd/smiidd/honingegråt

Finish: glans/mat

Avslutning: ein- eller to-sided

For andre bilmodeller/modeller, kontakt oss.

Vi tilbyr òg FRP, eit samansett materiale som består av karbonfiberforsterka polymerer, med ein primert finish som er klar til slipping og maling.

Eg er ein gamal jente.

Vennlegvis noterer du deg at standardprisset for karbonfiberpartar er basert på 3k (2x2) vevd mønster karbonfiber med glansklar overflate.

Eg er ein gamal jente.

Bilkomponentar i karbonfiber: banebrytande ytelse og stil

Karbonfiber-bilkomponentar er ein ny æra av ytelse og stil for bilen din. Dei er kjend for sitt lette, men robuste design, og dei optimaliserer effektiviteten utan å kompromittera mot holdbarheten. Dessutan forbetrar dei ytelsen ved å forfine aerodynamikk, som fører til overlegen akselerasjon,