r8 biltilbehald karbonfiber bumper front canards for audi r8v8 v10 2008-2015

Material og yting
ekte karbonfiber med UV-beskyttelse klarlag
egnet for
for audi r8v8 v10 2008-2015
einsidig yting
Oversida: karbonfiber med UV-beskyttelse
Underkant: frp med svart finish

etterspurnad

Parametrar
detalj
tilhørande produkt
etterspurnad

Parametrar

materiale	ekte karbonfiber
overflatefinish	klar 3x3 twill veve karbon, skinande overflate
funksjonar	vakuuminfusjonsteknologi for stivhet og lett vekt
installasjonsguide	berre profesjonell installasjon.
produktiv tid	1-7 vekingsdagar
transporttid	3- 7 veker
pakking	Multilayer verna utførings treboks, sjokkproof og crash pro.

detalj

icooh tuning audi upgrade car body system er handlagd av ekte karbonfiber. kvar enkelt komponent er produsert med stor omhu av dyktige handverkarar, med bruk av førsteklasses materiale som er kjende for overlegen ytelse i racing applikasjonar.

Eg er ein gamal jente.

Den strømlineerte prosessen vår omfattar 3D-design, cnc-gjennomføring og strenge prøvingar på ekte bilar for å sikre at passalet er 100% sikkert.

Eg er ein gamal jente.

Vi tilbyr ein unik teneste som gjer at kundane kan velja eit tilpassingsmønster for produktet deira:

Eg er ein gamal jente.

Karbonfibermønster: 3k (2x2) vevd/smiidd/honingegråt

Finish: glans/mat

Avslutning: ein- eller to-sided

For andre bilmodeller/modeller, kontakt oss.

Vi tilbyr òg FRP, eit samansett materiale som består av karbonfiber forsterka polymerer, med ein primert finish som er klar til å bli slipt og målt.

Eg er ein gamal jente.

Vennlegvis noterer du deg at standardprisset for karbonfiberpartar er basert på 3k (2x2) vevd mønster karbonfiber med glansklar overflate.

Eg er ein gamal jente.

karbonfiber: å omdefinera fortreffelegheit i bilindustrien

karbonfiber-bilkomponentar endrar skilnaden mellom kjøretøy og ytelse. Dei er prisane for den lette, men robuste konstruksjonen, og dei optimaliserer effektiviteten til kjøretøyet samstundes med å opprettholde ein eksepsjonell holdbarheit. Dessutan hevar dei ytelsen ved å optimalisere aerodyn