tryggleik blei eit kritisk fokus i utforminga av karossissystem

I fleire år har teknologi og det stadig pågående ønsket om effektivitet, tryggleik og utseende endra bilindustrien i stor grad, og det er klårt.Auto karosseri-systemDet er den strukturelle rammen saman med ytre delane som avger forma, storleiken og det generelle utseendet til bilen.

Bilkarossidesigna i dei første dagane:

I dei første dagane av motorfordonsproduksjonen var det ingen standardisering på tvers av ulike modeller, og dei fleste kjøretøy var handlagde. Av og til var ein karossie av tre og metall medan det ikkje var mykje om å hugsa om aerodynamikk eller tryggleik. Men ettersom bilane vart stadig populærare, søkte produs

Alder for masseproduksjon:

Masseproduksjonsmetode som blei utvikla av folk som Henry Ford markerte eit viktig vendepunkt i historia til karossissystemar. Ved å gjera det mogleg å laga karossissystemar raskere, reduserte produksjonen på monteringslinje kostnadene betydeleg og gjorde kjøretøy meir tilgjengelege for vanlige borgarar. I tillegg blei

Framgangen i materiale og teknologi:

Ettersom teknologien forbetra seg, forbetra seg òg materiala som vert brukt til å laga karosseri. Dette førte til innføringa av lettlege legeringar og kompositar, og dermed økte drivstoffeffektiviteten og ytinga. Samstundes utvikla man målesteknikkar som førte til betre korrosionsmotstand og tiltal

tryggleik blei ein viktig fokusområde i løpet av auto kroppsystemDesigna førte til innbygging av krumlezonar blant andre tiltak som hadde som mål å redusera slageffekter under ulykkar. desse var utformte for å absorbera krefter som blir produsert når to bilar kolliderer og dermed halda passasjerane trygge mot skade. for eksempel luftbassar, sikkerhetsbelte blant andre passive tryggle