ส่งอีเมลถึงเรา:[email protected]

โทรหาเรา:+8613632295250

หมวดหมู่ทั้งหมด
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm
high performance auto brake disc modified car brake parts 300mm*28mm 330mm*32mm

ดิสก์เบรคอัตโนมัติประสิทธิภาพสูงดัดแปลงชิ้นส่วนเบรครถยนต์ 300 มม. * 28 มม. 330 มม. * 32 มม

แบบ:โรงงานปรับแต่งอุปกรณ์เสริมชุดเบรค

Fหรือล้อ:ด้านหน้า / ด้านหลัง

ผมตันจํานวนลูกสูบ:4 6 8 ลูกสูบ

วัสดุแผ่นรอง:เซรามิก

ขนาดแผ่นดิสก์:330 มม/345 มม. / 355 มม. / 380 มม. / 405 มม

สายเบรค:ใส

  • พารามิเตอร์
  • รายละเอียด
  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • การไต่ถาม
พารามิเตอร์

ชื่อแบรนด์

จานเบรคแบบกําหนดเอง

หน้าตา

โลโก้ที่กําหนดเอง, สี, การออกแบบ

ขนาด

330 มม/345 มม. / 355 มม. / 380 มม. / 405 มม

รับประกัน

30 วัน

Pเวลากระตุ้น

รวดเร็ว

การเนรเทศ

ด่วน / ทะเล / ทางบก

บรรจุ

กล่องไม้ป้องกันการส่งออกหลายชั้นกันกระแทกและชนโปร

รายละเอียด

จานเบรกดัดแปลงหรือที่เรียกว่าจานเบรกสมรรถนะได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับจานเบรคสต็อก ข้อได้เปรียบที่สําคัญประการหนึ่งคือความสามารถในการกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้น ด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น การระบายอากาศที่ดีขึ้น วัสดุพิเศษ หรือการรักษาพื้นผิว แผ่นประสิทธิภาพสามารถจัดการความร้อนที่สะสมได้ดียิ่งขึ้นระหว่างการเบรกที่รุนแรงหรือเป็นเวลานาน

แผ่นสมรรถนะบางรุ่นได้รับการออกแบบให้เบากว่าแผ่นดิสก์สต็อก ซึ่งสามารถปรับปรุงไดนามิกโดยรวมของยานพาหนะได้ การลดน้ําหนักแบบไม่สปริงช่วยให้การควบคุมดีขึ้นการตอบสนองในการเลี้ยวที่คมชัดขึ้นและประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและการเบรกที่ดีขึ้น

นอกจากนี้ ลักษณะแรงเสียดทานของดิสก์สมรรถนะมักจะได้รับการปรับให้เหมาะสมสําหรับกําลังหยุดสูงสุดและความรู้สึกเบรก การเคลือบผิว หรือการออกแบบเฉพาะทางสามารถเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ซึ่งนําไปสู่ระยะหยุดที่สั้นลง

การไต่ถาม

ติดต่อเรา

การค้นหาที่เกี่ยวข้อง

onlineออนไลน์