ส่งอีเมลถึงเรา:[email protected]

โทรหาเรา:+8613632295250

หมวดหมู่ทั้งหมด
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord
top quality drilled brake disc rotors customized brake parts for honda accord

แผ่นรองดิสก์เบรกเจาะคุณภาพสูงชิ้นส่วนเบรคที่กําหนดเองสําหรับ Honda Accord

แบบ:โรงงานปรับแต่งอุปกรณ์เสริมชุดเบรค

Fหรือล้อ:ด้านหน้า / ด้านหลัง

คาลิปเปอร์เบรค:การตีขึ้นรูป / ทั้งหมดในร่างกายชิ้นเดียว

ผมตันจํานวนลูกสูบ:4 6 8 ลูกสูบ

วัสดุแผ่นรอง:เซรามิก

ขนาดแผ่นดิสก์:330 มม/345 มม. / 355 มม. / 380 มม. / 405 มม

สายเบรค:ใส

  • พารามิเตอร์
  • รายละเอียด
  • สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • การไต่ถาม
พารามิเตอร์

ชื่อแบรนด์

จานเบรคแบบกําหนดเอง

หน้าตา

โลโก้ที่กําหนดเอง, สี, การออกแบบ

พอดี

ฮอนด้าแอคคอร์ด

ขนาด

330 มม/345 มม. / 355 มม. / 380 มม. / 405 มม

รับประกัน

30 วัน

Pเวลากระตุ้น

รวดเร็ว

การเนรเทศ

ด่วน / ทะเล / ทางบก

บรรจุ

กล่องไม้ป้องกันการส่งออกหลายชั้นกันกระแทกและชนโปร

รายละเอียด

จานเบรกดัดแปลงหรือที่เรียกว่าจานเบรกสมรรถนะได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับจานเบรคสต็อก ข้อได้เปรียบที่สําคัญประการหนึ่งคือความสามารถในการกระจายความร้อนที่เพิ่มขึ้น ด้วยคุณสมบัติต่างๆ เช่น การระบายอากาศที่ดีขึ้น วัสดุพิเศษ หรือการรักษาพื้นผิว แผ่นประสิทธิภาพสามารถจัดการความร้อนที่สะสมได้ดียิ่งขึ้นระหว่างการเบรกที่รุนแรงหรือเป็นเวลานาน

แผ่นสมรรถนะบางรุ่นได้รับการออกแบบให้เบากว่าแผ่นดิสก์สต็อก ซึ่งสามารถปรับปรุงไดนามิกโดยรวมของยานพาหนะได้ การลดน้ําหนักแบบไม่สปริงช่วยให้การควบคุมดีขึ้นการตอบสนองในการเลี้ยวที่คมชัดขึ้นและประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและการเบรกที่ดีขึ้น

นอกจากนี้ ลักษณะแรงเสียดทานของดิสก์สมรรถนะมักจะได้รับการปรับให้เหมาะสมสําหรับกําลังหยุดสูงสุดและความรู้สึกเบรก การเคลือบผิว หรือการออกแบบเฉพาะทางสามารถเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ซึ่งนําไปสู่ระยะหยุดที่สั้นลง

การไต่ถาม

ติดต่อเรา

การค้นหาที่เกี่ยวข้อง

onlineออนไลน์