ang kaligtasan ay naging isang kritikal na pokus sa disenyo ng sistema ng katawan ng kotse

Sa loob ng maraming taon, ang teknolohiya at ang walang-babagong hangarin sa kahusayan, kaligtasan at hitsura ay nagbago sa industriya ng sasakyan sa isang malaking paraan na malinaw.sistema ng katawan ng kotsebinubuo ng istrakturang gawaing frame kasama ang mga panlabas na bahagi na tumutukoy sa hugis, laki at pangkalahatang hitsura ng kotse.

disenyo ng kotse sa mga unang araw nito:

sa unang mga araw ng paggawa ng sasakyan ay walang pag-iistandard sa iba't ibang modelo at karamihan sa mga sasakyan ay gawa sa kamay. kung minsan, ang isang katawan ng kotse ay binubuo ng mga pigura ng kahoy at metal habang kaunti ang iniisip sa aerodynamics o kaligtasan. gayunpaman, habang ang mga kotse ay nagiging lalong popular;

edad ng mass production:

Ang mga pamamaraan ng mass production na pinuno ng mga taong tulad ni Henry Ford ay nagtimaan ng isang mahalagang punto ng pagbabago sa kasaysayan ng mga sistema ng katawan ng kotse. sa pamamagitan ng pagbibigay-daan ng mas mabilis na paggawa ng katawan ng kotse, ang produksyon ng linya ng assembly ay makabuluhang nabawasan ang mga gastos at ginawang mas abot-kayang

pag-unlad sa mga materyales at teknolohiya:

Habang umuunlad ang teknolohiya, umuunlad din ang mga materyales na ginagamit sa paggawa ng mga katawan ng kotse. Nagdulot ito sa pagpapakilala ng magaan na mga aluminyo at mga composite na sa gayon ay nagdaragdag ng ekonomiya ng gasolina at pagganap. Kasabay nito, ang mga pamamaraan ng pintura ay binuo na humantong sa mas mahusay na paglaban sa

ang kaligtasan ay naging isang pangunahing lugar ng pokus sa panahon ng auto bodysmgaang mga ito ay idinisenyo upang sumupil sa mga puwersa na ginawa kapag may dalawang kotse na nag-aaksidente kaya ligtas ang mga pasahero mula sa pinsala. halimbawa airbags, seatbelt sa iba pang mga passive safety system ay nagdaragdag din ng pangkalahatang seguridad ng sasakyan.