Větrný záložník z uhlíkových vláken přední nárazník, rtěnky, boční zrcadla, sukně, spoiler, zadní difúzní karoserie pro Mercedes CLS W218 CLS 300 CLS 350 CLS 500 AMG

materiál a povrchová úprava

skutečné uhlíkové vlákno s UV ochrannou čistou vrstvou

vhodný pro

pro Mercedes CLS W218 CLS 300 CLS 350 CLS 500 AMG

jednostranné povrchové úpravy

horní strana: uhlíkové vlákno s UV ochranou

spodní strana: FRP s černou povrchovou úpravou

Vyšetřování

parametru
detail
související produkty
Vyšetřování

parametru

materiál	skutečné uhlíkové vlákno
povrchová úprava	čirý 3x3 twill tkaný uhlí, lesklý povrch
charakteristiky	technologie vakuové infuzi pro tuhost a lehkost
Návod k instalaci	pouze pro profesionální instalaci.
produktivní čas	1-7 dní
doba přepravy	3- 7 týdnů
balení	Vícevrstvě chráněná exportní dřevěná krabice, nárazové a proti zrážkám.

detail

Autocestor je pečlivě ručně vyroben z originálního, ručně položeného uhlíkového vlákna. Každý komponent je zkušenými řemeslníky zpracován podle nejvyšších standardů, využívajících prvotřídní materiály pro závodní výkon. Náš výrobní proces pro aerodynamické

- Ne.

Náš zjednodušený proces zahrnuje 3D design, CNC kalování a rozsáhlé testovací instalace na reálných vozidlech, které zaručují perfektní zapnutí pokaždé.

- Ne.

Poskytujeme jedinečnou službu, která zákazníkům umožňuje vybrat si pro svůj výrobek vlastní vzor:

- Ne.

- vyberte si z 3k (2x2) tkaného, kované nebo medonosné uhlíkové vlákniny

- vyberte lesklou nebo matovou úpravu

- vybrat si mezi jednolůžkovou nebo dvoustrannou úpravou

- pro jiné modely nebo styly aut, prosím kontaktujte nás.

- Ne.

Kromě toho nabízíme alternativní možnost s FRP, kompozitním materiálem složeným z polymerů vystužených uhlíkovým vláknem. FRP je připraveno k brusení a malování podle vašich specifikací.

- Ne.

Upozorňujeme, že standardní ceny dílů z uhlíkových vláken jsou založeny na uhlíkových vláknech s 3k (2x2) tkaným vzorem s lesklým průsvitným povrchovým povrchem.

- Ne.

Uhlíkové vlákno: podpora udržitelných inovací

V důsledku toho jsou používány ve velkém množství, a to zejména v automobilových konstrukcích, které jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. V důsledku toho jsou používány ve velkém množství, a to i v automobilových konstrukcích, které jsou vyrobeny z uhlíkových vláken.