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ein Klasse W176 Kohlenstofffaser-Rückdiffuser für Mercedes Benz A45 AMG W176
Material und Veredelung
echte Kohlenstofffaser mit UV-Schutz-Clearcoat
für
für Mercedes Benz A45 AMG W176
Einseitige Veredelung
Oberseite: Kohlenstofffaser mit UV-Schutz
Unterseite: FRP mit schwarzer Oberfläche
- Parameter
- Einzelheiten
- verwandte Produkte
- Ermittlung
Parameter
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Material |
echte Kohlenstofffaser |
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Oberflächenveredelung |
durchsichtiges 3x3 Wickel-Weave-Carbon, glänzende Oberfläche |
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Merkmale |
Vakuum-Infusionstechnologie für Steifheit und Leichtgewicht |
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Installationsführer |
nur für professionelle Installationen. |
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Produktivzeit |
1-7 Tage Wachzeit |
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Transportzeit |
3-7 Wochen |
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Verpackung |
Mehrschichtgeschützte Export-Holzbox, stoßfest und crashpro. |
Einzelheiten
Das icooh tuning upgrade Auto-Karosserie-System ist aus echter, handgefertigter Kohlenstofffaser gefertigt. Jede Komponente wird von erfahrenen Handwerkern sorgfältig nach den höchsten Standards hergestellt und verwendet hochwertige Material für die Rennleistung. Durch die Verwendung fortschrittlicher Vaku
- Das ist nicht wahr.
Unser effizienter Prozess umfasst 3D-Design, CNC-Formen und strenge Testinstallationen an echten Fahrzeugen, um eine 100% garantierte Montage zu gewährleisten.
- Das ist nicht wahr.
Wir bieten einen einzigartigen Service an, der es Kunden ermöglicht, ein individuelles Muster für ihr Produkt auszuwählen:
- Das ist nicht wahr.
- 3k (2x2) Gewebte/Schmiede/Honeykraut-Kohlenstofffaser
- Glanz-/Mattausführung
- Einseitige/Doppelseitige Veredelung
- für andere Modelle/Stile, bitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.
- Das ist nicht wahr.
Darüber hinaus bieten wir eine alternative Option mit FRP, einem Verbundmaterial aus Kohlenstofffaser-verstärkten Polymeren. Die FRP-Option ist mit einem geprägten Finish ausgestattet, bereit zum Schleifen und Lacken nach Ihren Vorgaben.
- Das ist nicht wahr.
Bitte beachten Sie, dass die Standardpreise für Kohlenstofffaserteile auf der Grundlage der 3k (2x2) gewebten Carbonfaser mit glänzender, durchsichtiger Oberfläche ermittelt werden.
- Das ist nicht wahr.
Kohlenstofffaser-Automotiveinheiten: Gestaltung der Entwicklung des Fahrens
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