ICOOH sérhæfir sig í háþróaðri lausnum fyrir bíla og kynnir nýstárlegar bremsuskipa sem endurskilgreina hvað stöðvunartækifæri þýðir. Viđ erum sérfræðingar í bremsum, kolefnisvörum og fylgihlutum og erum skuldbúnir ađ veita óviðjafnanlegar árangur og öryggi fyrir bílaunnendur um allan heim.
Bremsuskipar ICOOH eru gerðir með mikilli athygli á smáatriðum til að ná hámarks stöðvunarkraftum og viðhalda endingargetu. Þeir eru gerðir úr efni sem þolir mikinn hita og standa sig vel jafnvel við hörð umstæður þegar ökutæki eru í miklum gildi. Viđ höfum hannað diskana okkar til ađ auka hitaafganginn og minnka hættuna á að slökkva ásamt því ađ lengja lífshlutfall bremsukerfisins.
Bremsuskiparnir okkar sameinast við frægu bremsuskilinn okkar til að mynda óviðjafnanlegt lið sem býður upp á bestu bremsugetu og viðbrögð. Við vitum hversu mikilvægt jafnvægi er í bremsukerfinu og höfum því hannað diskblöndurnar okkar nákvæmlega til að bæta við allt vörulínuefni okkar.
Auk bremsa hefur ICOOH einnig orðið fræg fyrir kolefnisfiber listlist sína. Léttvæn bílakrús eða mótar okkar ásamt fylgihlutum sýna tísku blandað við virkni sem endurspeglar svipaða hollustu sem gefinn er við bremsuskil.
Ef þú vilt bæði árangur og áreiðanleika frá bremsuskiptinum þínum ICOOH er það sem þú ættir að íhuga. Finnur fyrir munnum í hvert skipti sem þú keyrir þegar þú hefur sett upp bestu úrvalin á vélinni þinni. Í ICOOH er ástríða fyrir framúrskarandi verkfræði og spennandi á götum með bættum hemlakerfum.
Hlutfall þeirra sem voru í samvinnu við var upphæddin sem var lögð á.Stofnun 2008 og höfuðstöðvar í Guangzhou, Kína, er brautryðjandi kraftur á sviði bílabreytinga, sérstaklega sérhæfð í kolefnis trefjar aukningar. Með traustri skuldbindingu til nýsköpunar hefur fyrirtækið tryggt sér mikilvæga stöðu í greininni með því að þróa mikið úrval af formum sem eru sérsniðin fyrir hátæknibíla.
okkar framúrskarandi lið samanstendur af sérfræðingum í atvinnulífinu, með topp-stigum bíla stílistar og verkfræðinga helgað að saumlaust samþætta frumkvöðla hugtök með glæsilega handverk. í hjarta starfsemi okkar eru háþróaður framleiðslu aðstöðu, sem gerir okkur
Við veljum hágæða kolefnis trefjar efni sem helsta hráefni fyrir framleiðslu húsa okkar. Við tryggjum að kolefnis trefjar notaðar uppfylla alþjóðlegar staðla og fara í gegnum ströng gæðastjórnun til að tryggja áreiðanleika og endingarhætti af vörum okkar.
Reynt hönnunarteymi okkar býður upp á sérsniðin sérsniðin byggð á kröfum viðskiptavina. Hvort sem um er að ræða form, stærð eða smáatriði í húsi, þá setja hönnuðir okkar áherslu á samskipti og skilning við viðskiptavini til að tryggja að lokavöran uppfylli væntingar þeirra.
Hver kólf úr kolefnis trefjum er smíðaður vandlega. Handverkararnir okkar hafa mikla reynslu og færni og geta þýtt hönnunarhugtök í hagnýtar vörur án vandræða, svo að hvert hólf sé hágæða og fullkomið í fagurfræðilegu útliti.
Vörur okkar hafa hlotið mikla viðurkenningu á bæði innlendum og alþjóðlegum mörkuðum. Við höfum framkvæmd framkvæmd útflutningur til yfir 60 löndum og svæðum, sérstaklega fá víða lof í Norður-Ameríku, Evrópu, Japan og öðrum svæðum.
Bremsuskipa, einnig þekkt sem bremsur rotor, er hluti af bremsukerfinu sem snýst með hjólinu og veitir yfirborð fyrir bremsuplöturnar til að festa á, skapa þrýsting til að hægja á eða stöðva ökutækið.
Bremsuskipar eru oftast úr steypujárni eða kolsamsetningu. Stykki úr steypujárni eru hagkvæmari og mikið notaðir í venjulegum ökutækjum, en kolsamsetningar geyma hærri árangur og eru oft notaðir í hátækni og keppnisforritum.
Þegar bremsuspútan er þrýst á þrýstið á bremsuspúturinn þrýstir bremsuspúturnar á snúandi bremsuskipið. Þráðurinn sem myndast veldur hita sem hægir á ökutækinu með því að umbreyta hreyfingarorku í hitaorku.
Það eru til mismunandi gerðir bremsuskipa, meðal annars fastar, loftflúruðar, slottiðar og boraðar. Hver tegund hefur einstök einkenni og hentar sérstakri akstursskilyrðum og -fyrirstöðu.
Það eru til eftirvöruskipti sem eru úr mismunandi efnum, gerð og gerð. Þegar skoðaðar eru eftirvörumerki er mikilvægt að tryggja samhæfni við bremsukerfi ökutækisins og að fylgja öryggisstaðla.