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ボディキット 本物の炭素繊維 繊維の裏スポイラー 翼 トランク デックテイル BMW 4シリーズ G22 G23 430 2ドアクーペ 2021-2023
icoohのチューニングアップグレード・オートボディシステムは,本物の手作りカーボンファイバーで手作業で精巧に製造されています.各要素は,優れたレース性能材料を使用して,熟練した職人によって最高水準で精巧に製造されています. 航空力学部品の製造プロセスは,過剰な樹脂を除去するために最先端の真
ほら
精簡化されたプロセスには 3Dデザイン,CNC鋳造, 完全なテスト装置が実用的な車に組み込まれます 100%保証されたフィットメントを保証します
ほら
顧客が製品にパーソナライズされたパターンを選択できるようにする 独特のサービスを提供します
ほら
カーボンファイバーのパターン: 3k (2x2) 織り/鍛造/蜂蜜の巣
表面:光り輝く/マット
仕上げ:片面/二面
他の車種/スタイルについては,ご連絡ください.
さらに,我々はFRPを供給します. 炭素繊維強化ポリマーからなる複合材料で,砂塗り塗りに備えたプリーム仕上げです.
ほら
炭素繊維部品の標準価格が,光沢のある透明なコーティング仕上げの3k (2x2) 織り紙の炭素繊維に基づいていることに注意してください.
ほら
自動車のダイナミクスを再定義する
カーボンファイバー自動車コンポーネントは,最先端の材料科学を採用し,車両の性能と美学に革命をもたらします.軽量で耐久性のある構成で称賛されています. さらに,彼らは加速,ハンドリング,燃料節約を高めるために空力学を精製します. カーボンファイバーの汎用性は,
- パラメーター
- 詳細
- 関連製品
- 問い合わせ
パラメーター
|
材料 |
本物の炭素繊維 |
|
表面仕上げ |
透明な3x3のカーボン織り,光り輝く表面 |
|
特徴 |
硬さと軽量性のために真空注入技術 |
|
設置ガイド |
プロの設置のみ |
|
生産時間 |
試食日数 |
|
輸送時間 |
3〜7週間 |
|
梱包 |
防震・防墜の木製の箱です |
詳細
icoohのチューニングアップグレード・オートボディシステムは,本物の手作りカーボンファイバーで手作業で精巧に製造されています.各要素は,優れたレース性能材料を使用して,熟練した職人によって最高水準で精巧に製造されています. 航空力学部品の製造プロセスは,過剰な樹脂を除去するために最先端の真
ほら
精簡化されたプロセスには 3Dデザイン,CNC鋳造, 完全なテスト装置が実用的な車に組み込まれます 100%保証されたフィットメントを保証します
ほら
顧客が製品にパーソナライズされたパターンを選択できるようにする 独特のサービスを提供します
ほら
カーボンファイバーのパターン: 3k (2x2) 織り/鍛造/蜂蜜の巣
表面:光り輝く/マット
仕上げ:片面/二面
他の車種/スタイルについては,ご連絡ください.
さらに,我々はFRPを供給します. 炭素繊維強化ポリマーからなる複合材料で,砂塗り塗りに備えたプリーム仕上げです.
ほら
炭素繊維部品の標準価格が,光沢のある透明なコーティング仕上げの3k (2x2) 織り紙の炭素繊維に基づいていることに注意してください.
ほら
自動車のダイナミクスを再定義する
カーボンファイバー自動車コンポーネントは,最先端の材料科学を採用し,車両の性能と美学に革命をもたらします.軽量で耐久性のある構成で称賛されています. さらに,彼らは加速,ハンドリング,燃料節約を高めるために空力学を精製します. カーボンファイバーの汎用性は,
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