Mae ein ddisgynau brws yn cael eu cynllunio gyda phresiwch ac yn cael eu gynhyrchu gan ddefnyddio materion o ansawdd uchel. Mae hyn yn gwneud yn siŵr eu bod yn ddiwrnach a'n gallu i gynyddu ar y goleuni a'r grym sy'n cael eu datgelu wrth wneud brwsio. Gyda chysylltiadau brws ICOOH, gallwch gorfod yn eu hytrachder a'u perfformiad.
Ar ben hynny, mae ein ddisgynau brws yn cael eu hymdeallu er mwyn darparu cyflwr gwellaf o wahardd goleuni. Mae adeiladu goleuni wrth wneud brwsio yn gallu arwain at ffwlio brws, sef phenomen sy'n lleihau'r effeithlonrwydd o wneud brwsio. Dr wynebu goleuni'n effeithiol, manteisir ein ddisgynau brws i gadw perfformiad cyson wrth wneud brwsio hyd at yr amgylchiadau dristaf.
Pan mae'n bryderus am ddiogelwch a pherfformiad carau, mae'n hanfodol gael disci brith da. fel un o fyrddion brith cyfarwydd, cynnyrch carbon fiber a chynghorau car, mae ein brand ICOOH wedi ymgyrchu i gyflwyno disci brith o ansawdd uchel sy'n ateb yr hynnymyr gofalwrol gan ddysgu'r diwydiant motor.
Materiol ac Arferion Cymhleth Uchel Erioed Mae ICOOH yn gwybod bod defnyddio materion well i wneud disci brith yn bwysig iawn. Mae ein disci brith yn cael eu gwneud o drwm ac yn hystodol i leidio termau uchel a phresiadau uchel. Mae pob disc brith yn darparu perfformiad gorau yn ogystal â chyrraedd llai amser oherwydd ein defnyddio arferion datrys preifat a thechnegau gweithredu cynyddol. Mae padiau brith ICOOH yn cadw llai o ofal am dystiolaeth drwy gymhelliad brith gorau, lleihau weithred, a thrawsmygu cymhlyd yn well gan eu bod yn addas i rhyngweithiau uchel-perfformiad.
Technoleg Fibrau Carbwn Cynaliadwy Ychwanegol i'n ddisgyrnau breintio arbenigol, mae ICOOH yn brydferth i gyflwyno cynnyrch fi braidd fel symleddi ardaloedd. Rydym wedi datblygu ein ddisgyrnau carf fi braidd sy'n llawer ohonyn nhw'n fwy tebygol na'r dewisiadau metallyc ond yn barhau i fod yn fforddiadwy. Mae llwch y system breintio yn lleihau pan ddefnyddiom technoleg fi braidd, sy'n arwain at gynifer da o reoli'r cyngor hefyd yn well ac yn gyflym honn yn gyflymach. Heblaw maen nhw'n cael eu defnyddio yn erbyn amrywiaeth o rasau lle mae cymaint o dirywiad a chynnyrchiant yn eu gwneud yn addasaf i amrywiaeth o wahanol fath ras.
ICOOH, un cynllunydd arwain o gyfrannau awtomatiadol uwch, mae'n arbennig o fewn rhoi datrysiadau rheoli amgylchedd ar gyfer moesynau cerbydol. Mae'r disciau stopio hyn yn cael eu cynllunio i wella'r perfformiad stopio eich car drwy greu disciau stopio o garbon fwydlen sydd â mwy o drefn a chyflym llai na'r safonol metel. Mae carbon fwydlen yn anheddfed ac nid yw'n cyfeirio cymyrdd. Mae ein cynnyrch wedi ei datblygu i leihau pwysoedd wrth iawnhau'i gymhelliad at cynhyrchu cymyrdd gymysgedd yn enwedig pan mae'n dod i gynddo llawer yn gyflym, felly perffect ar gyfer proffesionals yn rasio a phobl sy'n hoffi ceir.
Dissgyblau bremennol fibrau carbon ein hyn nhw yn wahanol achos maen nhw'n cael eu gwneud law trwy ddefnyddio'r materion gorau ar gael. Mae pob diss gydaeth wedi mynd drwy broses cynhyrchu penodol, felly yn gwariant ansawdd uniformal a pherfformiad gorau hefyd. Mae dylunio rannau cymysgedig ein dissiau bremennol yn caniatáu iddyn nhw fod yn cryf eto ac hefyd yn atal ymyl sylweddol oherwydd mae ffibrau carbon yn cael eu leoli strategol o fewn rannau'r strwythurau cymysgedig yma. Felly, mae ein cynnyrch yn aros yn sereneddus a chyfrifol hyd yn oed wrth i'w defnyddio mewn amgylchiadau brmio cyflym, yn wahanol i unrhyw beth arall. Ychwanegol i hynny, mae ein rotors fibrau carbon yn cynnwys llai o wely trosgewir, sy'n ei golygu eich bod chi'n gallu symudellu'n well gymharu â rhai sydd â mathau eraill o rotors ar gyfer digwyddiadau pista.
Mae diwylliant cerbydau wedi gweld newid sylweddol yn y ffurf o gylchedd sylfidrocarbon sy'n darparu perfformiad arbenig ac amserllef. ICOOH yw sefydliad arweinydd yn gyfrannu at ddatblygu hwnnw o fewn technoleg newydd.
Mae discau brwysio o fibra carbon yn mynd i'r afael mewn nifer o fuddiannau erbyn y disgyrn traddodiadol. Yn gyntaf, maen nhw'n llawer lwcach, sy'n gallu wella defnydd carnedd ac yn leihau mass ddim cyffredinol am leihau arwyddocaeth. Ar ôl hynny, mae eu datganoli gwrth gŵr yn well, yn leihau camgymeriad naill ai wartheg neu chwartheg wrth gymryd camau parhaus. Diwethaf, mae eu nodweddion unigryw yn cael eu gwneud yn well at droseddu ac yn dal yn dda am wella hyd eu bywyd yn sylweddol.
Gan ICOOH, rydym yn falch o'n gyrhaeddiad at ansawdd a chyfiawnder. Trwy broses cynhyrchu cynaddol presennol yn ein tŷ-machani draddodiadol newydd, gallwn ni greu padellau brwysio o fibra carbon sy'n mynd arwyddocaeth diogelu a pherfformiad. Rydym yn defnyddio materion newyddiol tuag at dulliau cynhyrchu modern i wneud siŵr bod gallu briodoli uchaf yn cael ei gadw wrth i nodweddion lwcus aros yn aml.
Mae ICOOH yn gyfaill i'w gwybodaeth am ei chynnydd a'i ddefnydd o dechnoleg newydd. Mae'n cynhyrchu disciâu breint uchel-perfformiad sy'n cael yr hoff waith atal a diogelwch. Rydym ni'n arwyr cynhyrchu rhannau a chyfunyddion fibra carbon motorol, ac rydym wedi dod â'r disc brin traddodiadol yma i ofod newydd o lawer o wengrwydd ond yn bwrpas gryf. Mae ein disciâu breint fibra carbon gwahanol yn cael eu cynllunio arbennig i glymu â gohebiaethau extreem pro ddraiswyr yn ogystal â cherbydion cyffredin sy'n edrych ar gyfer gallu breint uwch.
Yn ICOOH, rydym yn dal i'r ffeithiau bod anghenion stopio yn amrywio rhwng chwarel a chwarel yn ôl ei dylunio, lefel perfformiad a'i gymwysiad. Fel canlyniad, rydym yn cynhyrchu discau bremennau fibrau gwydr y gallant cael eu cyfuno'n naturiol i raddau wahanol o gerbydau wrth ddatrys gofynion wahanol gan OEMs. Mae'r gwasanaeth personol yma yn caniatáu i ICOOH gael ei alw fel bleidiau arbennig gan gyfrifwyr arbenigol o fewn cymuned diwylliant motor rhyngwladol. Mae'r arbenigedd rydym yn ei gyflwyno yn sicrhau bod pob uned cynhyrchu marchnata ICOOH yn ateb disgwylion cleientiaid, bod yn cynhyrchwr auto bychain neu pherson sydd â diddordeb mawr mewn carau.
GUANGZHOU WANTIAN INDUSTRIAL CO., LTD a sefydlwyd yn 2008 a'i phrifysgol yn Guangzhou, Tsieina, mae'n grymedd newydd yn y maes o newidion awtomataidd, yn arbennig yn sylweddol ar weithredau fi braidd. Drwy gymharu â chymeriad parhau i ddatblygu, mae'r cwmni wedi sicrhau le mae'n brysur yn y diwydiant gan ddatblygu amryw o fodelau symledd wedi'u haddasu ar gyfer modelau gar uwch radd.
Mae ein tîm ddisgynol yn cynnwys arbenigwyr diwydiant, gan gynnwys stylistiaid a thewyrchfyddion ôl-rainc uchel-ifanc sydd eu bod yn ymgysur i gydweithio syniadau newydd o ran tebygoldeb â chraftorfaeth cryf. Yn y canol ein gweithrediad mae sefyllfaoedd cynhyrchu cyfoes, sy'n caniatáu inni llwyddo yn ddwy fath o gyfrannau carbon, haf a chymyd. Mae'r arbenigedd hon yn hanfodol i ni i greu setiau corff carbon o ansawdd uchel ar gyfer amryw o fodelau car.
Rydym yn dewis materiolau fibra carbon pwysig fel y materiol gron penodol ar gyfer wneud ein enclojau. Rydym yn gwneud yn siŵr bod y fibra carbon sy'n cael ei ddefnyddio yn ateb safonau rhyngwladol a mynychu rheolaeth math cyflym i wneud yn siŵr y bydd ein cynnyrch yn defnyddiol a thebyg.
Mae ein tîm dylunio arbenigol yn cynnig customization personol o fewn gofynion cwsmeriaid. Ei bod hi'n siâp, maint, neu fanylion y gynghorfa, mae ein dylwyr yn rhannu cyfathrebu ac yn deall â chwsmeriaid i sicrhau bod y cynllun terfynol yn cyd-fynd â'u disgwyliadau.
Mae pob cynghorfa carbon fibra yn mynd drwy broses llaw-craftio ddogfal. Mae ein crafftswyddion yn gymysgedd profiadau a phrofiadau rhydd, yn cyfnewid syniadau dylunio i weithrediadau perfformiad, yn sicrhau bod pob cynghorfa yn dangos lefel uchel o waith crafft a throsedd allweddol.
Mae ein cynnyrch wedi derbyn cydnabyddiaeth uchel yn y rhyngwladol a chynghorau. Rydym wedi allu arwyddo at dros 60 wledig a pharatoi, yn enwedig gyda chydnabyddiaeth genedlaethol yn Ardal Gogledd America, Ewrop, Japan ac eraill.
Mae disc breint, hefyd yn cael ei alw fel rotor breint, yn rhan o'r system breint sy'n troi gyda'r olwyn a darparir arwyneb i'r padiau breint eu hadnewid arnynt, yn creu llysiad er mwyn dal neu stopio'r cerbyd.
Mae disc breint yn cael eu wneud yn gyffredinol o dir morfil a materialedd cyfansodd carbon. Mae disc dir morfil yn llai prysur ac yn cael eu defnyddio'n sylfaenol ar gerbydau safonol, tra bod disc cyfansodd carbon yn cynnig perfformiad uwch ac yn cael eu defnyddio'n aml mewn amgylchiadau perfformiad uwch a rasio.
Pan mae'r peddal ffrêd yn cael ei lwcio, mae'r caliper ffrêd yn gwneud i'r padiau ffrêd gwisgo ar y disc ffrêd a'i gyfateb. Mae'r erchyll sy'n caniatáu hyn yn cynhyrchu gws, sy'n codi cyfraniad o fewnforwedd i thechnoleg gws.
Iawn, mae gwahanol mathau o disc ffrêd ar gael, gan gynnwys disci solida, disci lleiedig, disci llwyr a chynhwysgedig. Mae pob math gyda nodweddion unigryw ac yn addas ar gyfer amgylchiadau drwy adrodd a phreifatrwyddau penodol.
Iawn, mae disci ffrêd ar ôl ymarfod ar gael sy'n cynnig materialedd, dyluniau a nodweddion perfformiad wahanol. Pan rydych yn ystyried opsiynau ar ôl ymarfod, mae'n hanfodol sicrhau cydsyniad â'ch system ffrêd a chadw safonau diogelwch.
ARLEIN
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SK
UK
VI
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
IS
HY
AZ
KA
MY
