Codi aerodynameg a arddull eich car gyda ICOOHs gwisgoedd ffibr carbon uchaf. Ar gyfer arbenigwyr brêc, arloesi ffibr carbon ac ategolion ceir, rydym yn ymroddedig i uno cynhyrchion cyflymder uchel â dyluniadau llym.
Mae llymiau ffibr carbon ICOOM yn gwneud datganiad ar y tu allan i'ch cerbyd wrth wella ei broffil aerodynamig hefyd. Mae ffibr carbon ysgafn ac yn gryf yn cael ei ddefnyddio i wneud y gwefusau hyn, sy'n nid yn unig yn lleihau'r gwrthdroi ond yn gwella sefydlogrwydd yn ogystal â'r gallu i'w drin ar gyflymder uwch. Mae'r ymylon newydd eu chlymu'n ychwanegu toc o dosbarth i'ch cerbydau bumpers yn sicrhau eu bod yn ffitio'n ddi-drin ac yn dod yn llawer mwy deallus.
Mae ein proses rheoli ansawdd ar gyfer y llaenau ffibr carbon yn sicrhau eu hamdden yn y glaw neu'r trywydd. Maent yn berffaith i'r rhai sydd am edrych yn dda heb kompromiso ar berfformiad. Os ydych yn meddwl amdano, integreiddio ein dyfeisiau fel y frenau ICOOH ac cydrannau eraill, yna byddwch yn cael datblygiad cyffredinol sy'n cyfuno ffurf a swyddogaeth yn effeithiol.
Profiwch y gwahaniaeth ICOOH gyda chludiant yn wirionol gystadleuol a chludiant wedi'i offeru'n ddynamig. Amlafwch eich cerbyd gyda'n llais ffibr carbon, a gwyliwch ei ddod yn fyw ar y ffordd. Dewiswch ICOOH lle mae technoleg ffibr carbon arloesol yn cwrdd â rhagoriaeth modurol.
GUANGZHOU WANTIAN INDUSTRIAL CO., LTD a sefydlwyd yn 2008 a'i phrifysgol yn Guangzhou, Tsieina, mae'n grymedd newydd yn y maes o newidion awtomataidd, yn arbennig yn sylweddol ar weithredau fi braidd. Drwy gymharu â chymeriad parhau i ddatblygu, mae'r cwmni wedi sicrhau le mae'n brysur yn y diwydiant gan ddatblygu amryw o fodelau symledd wedi'u haddasu ar gyfer modelau gar uwch radd.
Mae ein tîm ddisgynol yn cynnwys arbenigwyr diwydiant, gan gynnwys stylistiaid a thewyrchfyddion ôl-rainc uchel-ifanc sydd eu bod yn ymgysur i gydweithio syniadau newydd o ran tebygoldeb â chraftorfaeth cryf. Yn y canol ein gweithrediad mae sefyllfaoedd cynhyrchu cyfoes, sy'n caniatáu inni llwyddo yn ddwy fath o gyfrannau carbon, haf a chymyd. Mae'r arbenigedd hon yn hanfodol i ni i greu setiau corff carbon o ansawdd uchel ar gyfer amryw o fodelau car.
Rydym yn dewis materiolau fibra carbon pwysig fel y materiol gron penodol ar gyfer wneud ein enclojau. Rydym yn gwneud yn siŵr bod y fibra carbon sy'n cael ei ddefnyddio yn ateb safonau rhyngwladol a mynychu rheolaeth math cyflym i wneud yn siŵr y bydd ein cynnyrch yn defnyddiol a thebyg.
Mae ein tîm dylunio arbenigol yn cynnig customization personol o fewn gofynion cwsmeriaid. Ei bod hi'n siâp, maint, neu fanylion y gynghorfa, mae ein dylwyr yn rhannu cyfathrebu ac yn deall â chwsmeriaid i sicrhau bod y cynllun terfynol yn cyd-fynd â'u disgwyliadau.
Mae pob cynghorfa carbon fibra yn mynd drwy broses llaw-craftio ddogfal. Mae ein crafftswyddion yn gymysgedd profiadau a phrofiadau rhydd, yn cyfnewid syniadau dylunio i weithrediadau perfformiad, yn sicrhau bod pob cynghorfa yn dangos lefel uchel o waith crafft a throsedd allweddol.
Mae ein cynnyrch wedi derbyn cydnabyddiaeth uchel yn y rhyngwladol a chynghorau. Rydym wedi allu arwyddo at dros 60 wledig a pharatoi, yn enwedig gyda chydnabyddiaeth genedlaethol yn Ardal Gogledd America, Ewrop, Japan ac eraill.
Mae lip ffibr carbon yn ategyn ar gyfer cerbydau sydd wedi'i osod ar y bumper blaen neu dan y gril flaen. Mae'n cael ei wneud o ddeunydd ffibr carbon ysgafn ac mae wedi'i gynllunio i wella estheteg a aerodynameg y cerbyd.
Mae gwefusau ffibr carbon yn cynnig manteision fel gwell llif aer, llai o ddyrannu, gwell sefydlogrwydd, a golwg chwaraeon. Fodd bynnag, gall y manteision penodol amrywio yn dibynnu ar y dyluniad, ansawdd a chydnawsedd â'r cerbyd.
Mae llais ffibr carbon fel arfer wedi'u cynllunio i ffitio modelau cerbydau penodol neu gael opsiynau cydnawsedd cyffredinol. Mae'n bwysig sicrhau bod y llawr ffibr carbon rydych chi'n ei ddewis yn addas ar gyfer y brand, model a blwyddyn eich cerbyd.
Er y gall llallyn ffibr carbon gyfrannu at wella aerodynameg a sefydlogrwydd, efallai y bydd ei effaith ar berfformiad cyffredinol y cerbyd yn gyfyngedig. Gall newidiadau eraill, megis uwchraddio'r suspensiwn neu wella'r peiriant, gael effaith fwy ar berfformiad.